自從華為的5G出現(xiàn)以來,華為的受歡迎程度就又提高了很多,很多人也紛紛換成了華為手機(jī),目前在全球的5G專利中,華為掌握的就是非常多的,有數(shù)據(jù)顯示,在必要的5G專利技術(shù)中,華為就占領(lǐng)了20%,由此就可以看出華為的比重非常大。
由于華為被美國瘋狂的打壓和斷供,華為也受到了一定的影響,終于在近段時間里,華為也選擇出手了,華為就多項專利要求美國運(yùn)營商支付專利費(fèi)用,可是當(dāng)聽到華為要收5G專利費(fèi)后,有部分美國人卻跳了腳。
要知道之前的3G和4G網(wǎng)絡(luò)主導(dǎo)權(quán)是掌握在高通手中的,正是因為高通在此之前有著非常重要的作用,因此高通是收專利費(fèi)的,每一部支持3G、4G網(wǎng)絡(luò)的手機(jī),都要向高通支付3%~5%的專利費(fèi)才行,可是既然高通能夠收專利費(fèi),華為為什么就不可以收呢?
要知道收取專利費(fèi)是理所當(dāng)然的,畢竟這也是人們付出的心血,因此華為收專利費(fèi)是應(yīng)該的,在2020年初,華為就宣布對威瑞森通訊的侵權(quán)發(fā)起了訴訟,并且詳細(xì)指出了他們所侵犯的華為12項專利,要求他們對此進(jìn)行賠償。
根據(jù)了解,這并不是威瑞森公司第一次侵犯華為的專利了,其實在2019年的時候,華為就對其提起過訴訟要求,讓他們賠償230項的專利許可費(fèi),總金額甚至超過了10億美元,但是最終他們卻決定拒絕支付賠償。
而這一次華為決定收取專利費(fèi),也間接地表明了華為已經(jīng)開始了反擊,近日華為也同汽車公司合作了起來,并且決定賣車,自從華為開始賣車以后,也受到了很多人的歡迎,在短短的時間之內(nèi)就有很多人前來試車了。
由此就可以看出,華為賣車的消息還是很受人們歡迎的,在賣車的同時,華為就可以保障自身的盈利,然后更好的投入到芯片的研發(fā)之中了。
其實華為想要收取專利費(fèi),也是為了尊重國際原則,尊重國際的專利守則,只要美國不能突破先進(jìn)的5G技術(shù),那么華為就有絕對的優(yōu)勢。
在之前一直都是美國利用專利的產(chǎn)權(quán),向其他國家來收取費(fèi)用,從中獲得一定的利益,這一次華為收取專利也是理所當(dāng)然的,畢竟這也是人們的成果,所以收取專利費(fèi)是非常應(yīng)該的。
而且華為所收取的專利費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是很低的,才2.5美元,所以說華為已經(jīng)做得很好了,因此很多人也覺得華為向他們來收取專利費(fèi)也是非常應(yīng)該的,這是保護(hù)自己專利重要的手段,是絕對合情合理的,如果不想要交錢還想要白嫖的話,那么絕對連門都沒有,也相信隨著不斷的發(fā)展,華為也會越來越好。
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